Na verdade, a principal razão pela qual o inversor irá saltar é a baixa frequência, má dissopação de calor, aquecimento do motor e dissipação de calor insuficiente quando a própria pá eólica do motor geral é de baixa frequência. o inversor para saltar ou queimar o motor. O ajuste inadequado dos parâmetros do conversor de frequência também irá saltar, o foco da melhoria é a escolha do motor e do conversor de frequência, o caro não é o melhor, o importante é que o motor e o conversor de frequência devem seja tácito.
Então, como escolher um bom motor e conversor de frequência?
Seleção de motor
Primeiramente é necessário selecionar a potência do motor de acordo com a potência média e a potência máxima exigida pelo movimento da carga, que é convertida para o lado do eixo do motor (podem haver redutores, polias e outros dispositivos de desaceleração), e considere também a capacidade de sobrecarga do motor. Os fabricantes de motores em geral podem fornecer a curva característica de torque do motor, as características do motor mudarão com as temperaturas, você pode consultar o manual fornecido pelo fabricante.
Dicas: Ao escolher a colocação, o motor deve ser selecionado primeiro e depois o inversor deve ser selecionado de acordo com o motor, pois o objetivo final do controle não é o inversor nem o motor, mas a capacidade de carga mecânica.
Seleção do conversor de frequência
Primeiro, a seleção é baseada na corrente. Para cargas comuns, o conversor de frequência correspondente é selecionado de acordo com a corrente nominal do motor, ou seja, a corrente nominal do conversor de frequência (ou seja, a corrente máxima de trabalho contínua no convencional ambiente) é maior que a corrente nominal do motor. No entanto, alguns casos especiais também devem ser considerados, portanto, o inversor também precisa ser capaz de fornecer um curto período de capacidade de corrente de sobrecarga.
(Nota: A corrente do motor é determinada pela carga mecânica) O inversor possui uma curva de corrente de sobrecarga, que é uma curva de tempo inverso, indicando a relação da curva entre a corrente de sobrecarga e o tempo. 150% da corrente nominal por 2 segundos e 180% da corrente nominal por 2 segundos, o que na verdade é uma curva. Na verdade, desde que a curva de corrente do motor esteja dentro da faixa da curva de corrente de sobrecarga do inversor, há geralmente não há problema. É por isso que às vezes a potência do inversor é maior que a potência do motor 1 ou 2 (como aplicações de elevação), mas às vezes o inversor de baixa potência ainda pode acionar motores de alta potência (como correias transportadoras).
Deve-se notar que em algumas condições especiais, como alta altitude, alta temperatura ambiente (como superior a 50 graus inferior a 60 graus), modo de instalação lado a lado (alguns inversores instalados lado a lado não reduzem capacidade, alguns para reduzir a capacidade, de acordo com a decisão de projeto do inversor), mas também precisa considerar a redução da capacidade do inversor. Este aspecto dos fabricantes de inversores de dados pode fornecer. Conclusão: A potência nominal do inversor pode ser maior que a potência do motor, na verdade, a seleção do inversor também é determinada pela capacidade de carga mecânica.
